COMO AHORRAR GASOLINA (Hasta la última gota) |
| ¿Qué podemos hacer para reducir el consumo de combustible? Con esta serie de hábitos de uso y mantenimiento, podremos optimizar su consumo; con ello lograremos un ahorro a nuestros bolsillos. Además ayudaremos a contaminar un poco menos. | |
HABITOS |
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| los estudios demuestran que el conducir agresivamente, con una salida rápida –quemando neumáticos- , serpenteando entre los autos, acelerando continuamente, etc. no ahorra mucho tiempo, derrocha el combustible y desgasta algunos de los componentes del vehículo tales como los frenos y neumáticos. | |
Consejos prácticos: Encienda el auto y suavemente inicie el recorrido. Procure mantener una velocidad constante. El bombeo del acelerador sólo gasta más combustible. |
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USO CORRECTO DEL VEHICULO |
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1. Planifica las rutas para los desplazamientos, buscando siempre las más cortas o menos congestionadas. |
5. Revisar los consumos del vehículo periódicamente pues podemos detectar algún elemento deteriorado, que esté haciendo aumentar el consumo. 6. En trayectos muy cortos el consumo se dispara. En estos casos es recomendable utilizar el transporte público. 7. La presión de los neumáticos por debajo de lo normal aumenta el consumo por el mayor rozamiento del vehículo con el suelo, además de desgastar más los mismos. (por cada 0,3 libras menos de presión se aumenta en un 3% el consumo) 8. Se deben cambiar cuando corresponde el aceite, las bujías y los filtros pues de lo contrario se puede aumentar el consumo. Incluso el uso de un aceite incorrecto puede aumentarlo. 9. El revolucionar del motor debe ser correcto (un revolucionado demasiado alto provoca serios aumentos de consumo). |
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ESTILO DE CONDUCCIÓN |
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Utilizar marchas prolongadas (en motores a gasolina el cambio de velocidad debe hacerse cuando estamos entre 2,000 y 2,500 revoluciones y en motores Diesel entre 1,500 y 2,000). |
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| Debemos procurar circular a una velocidad uniforme, sin aceleraciones y deceleraciones bruscas, que nos obligan a ir en marchas más cortas o a revolucionar más el coche. En resumen, hay que mantener la velocidad y procurar no tocar el pedal del freno. | ||
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